7月4日，擁有“湘江之鉆”美譽(yù)的長(cháng)沙香爐洲大橋正式通車(chē)，在這一湘江跨度最大的獨塔斜拉橋建設中，中聯(lián)重科各類(lèi)裝備大顯身手，

據了解，作為世界第三大跨度的獨塔混合梁斜拉橋，香爐洲大橋擁有“四個(gè)第一”——湘江流域主塔高度第一的橋梁、同類(lèi)型跨徑第一的橋梁、第一座滿(mǎn)足Ⅰ級航道等級的橋梁、第一座滿(mǎn)足5000噸級防撞要求的橋梁。

香爐洲大橋主塔高達202米，相當于67層樓高。針對主塔體量大、構造復雜、技術(shù)含量高、施工難度大、安全風(fēng)險高等施工特點(diǎn)，項目方采用兩臺中聯(lián)重科塔機T7520-16D和TC7035B-16，進(jìn)行段梁結構件等的吊裝作業(yè)。穩定、高效、安全的中聯(lián)重科塔機，為提升工程質(zhì)量和加快建設進(jìn)度提供了有力支撐。

同時(shí)，中聯(lián)重科工程起重機、混凝土泵車(chē)、攪拌車(chē)和攪拌站等也深度參與了香爐洲大橋項目的建設?！靶【G軍團”充分適應吊裝工作的高難度、澆筑任務(wù)的復雜性，克服高溫天氣、航道通行、時(shí)間緊任務(wù)重及各種復雜施工難點(diǎn)，保障了大橋如期完成各項建設節點(diǎn)。

同時(shí)，中聯(lián)重科工程起重機、混凝土泵車(chē)、攪拌車(chē)和攪拌站等也深度參與了香爐洲大橋項目的建設?！靶【G軍團”充分適應吊裝工作的高難度、澆筑任務(wù)的復雜性，克服高溫天氣、航道通行、時(shí)間緊任務(wù)重及各種復雜施工難點(diǎn)，保障了大橋如期完成各項建設節點(diǎn)。