7月4日,徐州徐工港口機械有限公司與江蘇省揚州港務(wù)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“揚州港集團”)簽署戰略合作協(xié)議。揚州港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)趙守才,揚州港集團黨委委員、紀委書(shū)記張春標,徐工叉車(chē)事業(yè)部、徐工特機黨委書(shū)記、總經(jīng)理任大明,徐工港機副總經(jīng)理孫蔚等領(lǐng)導出席活動(dòng)。
座談會(huì )上,趙守才介紹了揚州港集團的整體情況,希望雙方充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,加深業(yè)務(wù)合作,進(jìn)一步提升揚州港大型風(fēng)電裝置吊裝轉運能力,打造港產(chǎn)城融合的新樣板。
任大明表示,徐工集團作為全省“1650”現代化體系建設重點(diǎn)打造的世界級先進(jìn)制造業(yè)集群鏈主企業(yè),始終以技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新。此次聯(lián)合研發(fā),雙方主動(dòng)適應和引領(lǐng)風(fēng)電制造及搬運產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,實(shí)現風(fēng)電裝備市場(chǎng)開(kāi)拓突破,是攜手打造更具特色“水運江蘇”的有益實(shí)踐。
據悉,今年4月,由揚州港集團和徐工港機聯(lián)合研發(fā)的國產(chǎn)最大噸位風(fēng)電正面吊正式投入使用,平均每臺每天使用超8小時(shí),裝卸利用率達85%,滿(mǎn)足了風(fēng)電葉片、塔筒等多種貨種件雜貨的裝卸要求。
會(huì )上,雙方就充分發(fā)揮技術(shù)、市場(chǎng)、資源等方面的優(yōu)勢,實(shí)現風(fēng)電裝備技術(shù)與應用的突破等方面達成共識。未來(lái),雙方將重點(diǎn)針對大噸位風(fēng)電正面吊、平衡重式叉車(chē)新能源領(lǐng)域所需的吊裝設備,開(kāi)展相關(guān)技術(shù)合作。
以科技賦能港口建設,雙方將攜手把江蘇水運資源優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢,全力打造長(cháng)江和內河流域智慧港口新高地,推動(dòng)“水運江蘇”高質(zhì)量發(fā)展。
徐工港機與揚州港集團簽署戰略合作協(xié)議
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7月4日,徐州徐工港口機械有限公司與江蘇省揚州港務(wù)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“揚州港集團”)簽署戰略合作協(xié)議。揚州港集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)趙守才,揚州港集團黨委委員、紀委書(shū)記張春標,徐工叉車(chē)事業(yè)部、徐工特機黨委書(shū)記、總經(jīng)理任大明,徐工港機副總經(jīng)理孫蔚等領(lǐng)導出席活動(dòng)。
座談會(huì )上,趙守才介紹了揚州港集團的整體情況,希望雙方充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢,加深業(yè)務(wù)合作,進(jìn)一步提升揚州港大型風(fēng)電裝置吊裝轉運能力,打造港產(chǎn)城融合的新樣板。
任大明表示,徐工集團作為全省“1650”現代化體系建設重點(diǎn)打造的世界級先進(jìn)制造業(yè)集群鏈主企業(yè),始終以技術(shù)創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新。此次聯(lián)合研發(fā),雙方主動(dòng)適應和引領(lǐng)風(fēng)電制造及搬運產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,實(shí)現風(fēng)電裝備市場(chǎng)開(kāi)拓突破,是攜手打造更具特色“水運江蘇”的有益實(shí)踐。
據悉,今年4月,由揚州港集團和徐工港機聯(lián)合研發(fā)的國產(chǎn)最大噸位風(fēng)電正面吊正式投入使用,平均每臺每天使用超8小時(shí),裝卸利用率達85%,滿(mǎn)足了風(fēng)電葉片、塔筒等多種貨種件雜貨的裝卸要求。
會(huì )上,雙方就充分發(fā)揮技術(shù)、市場(chǎng)、資源等方面的優(yōu)勢,實(shí)現風(fēng)電裝備技術(shù)與應用的突破等方面達成共識。未來(lái),雙方將重點(diǎn)針對大噸位風(fēng)電正面吊、平衡重式叉車(chē)新能源領(lǐng)域所需的吊裝設備,開(kāi)展相關(guān)技術(shù)合作。
以科技賦能港口建設,雙方將攜手把江蘇水運資源優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢,全力打造長(cháng)江和內河流域智慧港口新高地,推動(dòng)“水運江蘇”高質(zhì)量發(fā)展。
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